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TRANSPORT | SURVEILLANCE | CONTRÔLE | CARTOGRAPHIE
Surveillance du périmètre et des propriétés
Drones pour la vérification des alarmes
La solution de drones Globe UAV couvre de vastes zones. Intégrée à un système d'alarme ou de gestion vidéo existant, elle permet une intervention automatisée depuis les airs en quelques minutes et peut être pilotée par le personnel de sécurité en place.
L'intégration aux réseaux cellulaires publics, aux réseaux LTE privés ou aux réseaux 5G de campus est possible. Qu'il s'agisse d'une flotte ou d'un drone unique, le contrôle peut être effectué depuis un centre d'opérations unique, à proximité ou à des centaines de kilomètres. Une autonomie de vol moyenne de 45 à 75 minutes est envisageable.
Suivi des pistes
Réseaux électriques, canalisations, autoroutes ou voies ferrées
Parcourir une distance de 20 km en un seul vol est différent de parcourir 10 fois 2 km.
Aujourd'hui, le secteur de l'énergie utilise déjà des drones pour l'inspection, principalement en les faisant se déplacer d'un pôle à l'autre pour redémarrer le drone à chaque fois.
L'opération depuis un centre de commandement permet de couvrir quotidiennement une distance de 200 à 300 km, une fois la trajectoire de vol définie.
Par le passé, Globe UAV a participé à plusieurs essais de validation de concept (POC) pour des vols BVLOS le long des lignes électriques, et d'autres sont sur le point d'avoir lieu...
La caméra qui enregistre la mission est essentielle au succès de l'opération ; nous pouvons vous proposer la solution adaptée à votre application.
DEA ou gilet de sauvetage, échantillons de tissus humains ou de sang
Du sang, des tissus humains ou des échantillons congelés doivent être acheminés rapidement au laboratoire, même un vendredi après-midi en pleine heure de pointe. L'opérateur lance simplement le drone chargé ; grâce aux points de passage préprogrammés, celui-ci « sait » où voler depuis sa position et, peu de temps après, il arrive à destination avec sa précieuse cargaison.
La situation est différente lorsque la destination n'est pas préenregistrée dans le système. Un défibrillateur automatique externe (DAE) est nécessaire dans une zone inconnue ; seuls le nom et le numéro de la rue ont été transmis. Le mode d'urgence du logiciel Globe UAV SkyGate permet de saisir la destination par adresse (ville et rue). Le drone décolle alors en quelques secondes. Cette fois, l'opérateur doit s'assurer que le trajet jusqu'à destination est sécurisé, car des obstacles peuvent se trouver à proximité. À l'arrivée, l'opérateur doit trouver un endroit sûr pour atterrir (une zone de 4 m x 4 m) et peut larguer le DAE ou des médicaments d'urgence.
Équipé d'un gilet de sauvetage, l'opérateur va le déployer au-dessus de la personne en train de se noyer.
Opérations portuaires pour drones
lorsque des commentaires immédiats sont nécessaires
Lorsqu'une alarme parvient aux forces terrestres du centre de commandement, la destination est automatiquement transmise à la station de contrôle au sol « SkyGate 2.0 », qui charge la trajectoire de vol dans le Ceptor 8L. Vingt secondes plus tard, le drone décolle du « SkyPort » et se dirige vers le lieu de l'alerte, devançant largement le personnel de sécurité qui s'apprête à lancer ses chiens à sa suite. Ce scénario réel permet de protéger les agents, informés par les données du drone avant même leur arrivée sur les lieux et détectant les intrus grâce à une caméra thermique, où qu'ils tentent de se dissimuler.
Globe UAV a développé différents ports pour drones : un port mobile à installer sur un camion, le « SkyPort », actif dans plusieurs régions du monde, et le « TwinPort » autonome.
