SOLUTIONS
TRANSPORT | SURVEILLANCE | MONITORING | MAPPING
Perimeter- en eigendomsbewaking
UAV's voor alarmverificatie
Globe UAV drone-oplossing bestrijkt grote gebieden. Geïntegreerd in een bestaand alarm- of videobeheersysteem biedt het een geautomatiseerde reactie van bovenaf binnen enkele minuten en wordt het bediend door de bestaande beveiligingsmedewerkers.
Integratie in een openbaar mobiel netwerk, privé LTE of 5G Campus Networks zijn opties om uit te kiezen. Of het nu een vloot of een enkele UAV is, de controle kan worden uitgevoerd vanuit een enkel operationeel centrum - dichtbij of honderden kilometers verderop. Een gemiddelde vliegtijd van 45 tot 75 minuten kan worden gegenereerd.
Spoor- en routebewaking
Elektriciteitsnetten, pijpleidingen, snelwegen of spoorwegen
Het afleggen van een afstand van 20 km in één vlucht is iets anders dan 10 keer 2 km.
Tegenwoordig gebruikt de energiesector drones voor inspecties, meestal door van paal tot paal te vliegen en de drone telkens opnieuw te starten.
Bediening vanuit een commandocentrum maakt het mogelijk om dagelijks een afstand van 200 tot 300 km te overbruggen, zodra het vluchtpad is ingesteld.
In het verleden nam het bedrijf deel aan verschillende proof-of-concepts (POC’s) voor BVLOS‑vluchten langs hoogspanningslijnen, en er staan nieuwe projecten op het punt te beginnen.
De camera die de missie opneemt is essentieel voor het succes van de operatie — wij kunnen de juiste oplossing bieden voor uw toepassing.
AED of reddingsvest, menselijk weefsel of bloedmonsters
Bloed, menselijk weefsel of een vriespreparaat dat snel in het laboratorium moet aankomen, zelfs op een vrijdagmiddag tijdens de spits. De operator start eenvoudigweg de geladen UAV – vanaf zijn positie "weet" deze waar hij naartoe moet vliegen dankzij de vooraf geprogrammeerde waypoints. Na korte tijd arriveert de UAV op de bestemming met de waardevolle lading.
Het wordt anders wanneer de bestemming niet vooraf in het systeem is ingesteld. Er is een AED (defibrillator) nodig op een onbekende locatie – alleen de straatnaam en het huisnummer zijn doorgegeven. De noodmodus van de SkyGate-software maakt het mogelijk de bestemming in te voeren via adressen (stad en straatnaam). De UAV stijgt weer binnen enkele seconden op – deze keer moet de operator zorgen voor een veilige route naar de bestemming, omdat er mogelijk obstakels zijn. Bij aankomst moet de operator een veilige landingsplaats vinden – een gebied van 4×4 m – en kan de AED of urgente medicatie afleveren.
Bij het vervoeren van een reddingsvest kan de operator dit boven de verdrinkende persoon laten vallen.
Drone Havenoperaties
wanneer onmiddellijke feedback vereist is
Wanneer een alarm het commandocentrum van de grondtroepen bereikt, wordt de bestemming automatisch overgedragen aan het grondstation "SkyGate 2.0", waarbij het vluchtpad in de Ceptor 8L wordt geladen. 20 seconden later vertrekt de drone vanuit de "SkyPort" en is onderweg naar de locatie vanwaar het alarm afkomstig is – ruim voor het beveiligingspersoneel dat hun honden klaarzet om te volgen.
Dit is een reëel scenario om personeel te beschermen: zij worden geïnformeerd door dronedata voordat ze ter plaatse arriveren, en de drone kan indringers detecteren met een thermische camera, waar ze zich ook proberen te verbergen.
Er zijn diverse drone‑hubs ontwikkeld: een mobiele hub die in een vrachtwagen kan worden geplaatst, de "SkyPort", die in verschillende delen van de wereld actief is, en de autonome "TwinPort".
