ROZWIĄZANIA
TRANSPORT | MONITORING | MONITORING | MAPOWANIE
Monitoring obwodowy i majątkowy
Bezzałogowe statki powietrzne do weryfikacji alarmów
Rozwiązanie Globe UAV obejmuje zasięgiem duże obszary. Zintegrowane z istniejącym systemem alarmowym lub systemem zarządzania wideo, oferuje automatyczną reakcję z powietrza w ciągu kilku minut i jest obsługiwane przez pracowników ochrony.
Do wyboru są opcje integracji z publiczną siecią komórkową, prywatnym LTE lub sieciami kampusowymi 5G. Niezależnie od tego, czy jest to flota, czy pojedynczy bezzałogowy statek powietrzny, sterowanie może odbywać się z jednego centrum operacyjnego – blisko lub setki mil dalej. Średni czas lotu może wynosić od 45 do 75 minut.
Monitorowanie śladów
Sieci energetyczne, rurociągi, autostrady lub linie kolejowe
Pokonanie dystansu 20 km jednym lotem to co innego niż 10 razy 2 km.
Obecnie branża energetyczna wykorzystuje drony do celów inspekcji, głównie przemieszczając się od słupa do słupa i za każdym razem ponownie uruchamiając drona.
Operacje wykonywane z centrum dowodzenia pozwalają na pokonanie dziennie dystansu od 200 do 300 km, po ustaleniu trasy lotu.
W przeszłości Globe UAV brał udział w kilku pokazach POC dla lotów BVLOS wzdłuż linii energetycznych, a kolejne są już w drodze...
Kamera rejestrująca misję jest w zasadzie warunkiem powodzenia operacji - możemy zaoferować odpowiednie rozwiązanie dla Twojego zastosowania.
AED lub kamizelka ratunkowa, próbki tkanek ludzkich lub krwi
Krew, tkanka ludzka lub zamrożone fragmenty, które muszą szybko dotrzeć do laboratorium, nawet w piątkowe popołudnie w godzinach szczytu. Operator po prostu uruchamia załadowany bezzałogowy statek powietrzny – z pozycji, w której się znajduje, „wie”, dokąd lecieć, dzięki zaprogramowanym punktom nawigacyjnym – po krótkiej chwili bezzałogowy statek powietrzny dociera do celu z odpowiednim ładunkiem.
Sytuacja wygląda inaczej, gdy cel podróży nie jest zdefiniowany w systemie. W nieznanym obszarze wymagany jest defibrylator AED – przesłano jedynie nazwę ulicy i numer. Tryb awaryjny oprogramowania Globe UAV SkyGate umożliwia wprowadzenie celu podróży poprzez adresy (miasto i nazwę ulicy) – ponownie dron jest w powietrzu w ciągu kilku sekund – tym razem operator musi upewnić się, że dotrze do celu bezpiecznie, ponieważ mogą występować przeszkody. Po dotarciu na miejsce operator musi znaleźć bezpieczne miejsce do lądowania – obszar o wymiarach 4x4 m (12x12 stóp) – i może podać AED lub leki.
Załadowany w kamizelkę ratunkową operator ma ją wypuścić nad tonącą osobą
Operacje portowe dronów
gdy natychmiastowa informacja zwrotna jest wymagana
Gdy alarm dotrze do sił naziemnych w centrum dowodzenia, miejsce docelowe jest automatycznie przekazywane do naziemnej stacji kontroli lotów „SkyGate 2.0”, która przesyła trasę lotu do drona Ceptor 8L. 20 sekund później dron startuje ze „SkyPortu” i kieruje się do miejsca, z którego pochodził alarm – znacznie wyprzedzając personel ochrony, który zaraz poprowadzi za nim swoje psy. To realny scenariusz, w którym pracownicy są informowani danymi z drona przed dotarciem na miejsce zdarzenia i wykrywają intruzów za pomocą kamery termowizyjnej, gdziekolwiek próbują się ukryć.
Firma Globe UAV opracowała kilka portów dronów: mobilny, montowany w ciężarówce, „SkyPort”, działający w kilku obszarach świata, oraz autonomiczny „TwinPort”
